第218章 找市里要钱
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李伟思考这件事的时间远比祁同伟要久,所以他早早就思考了要召集哪些部门,可能都提前和他们的负责人沟通过了,只不过没有获得祁同伟的首肯或者完整汇报过不敢实施。
至于说直接跟金新凯汇报,他有些不敢,因为在金新凯眼里他是祁同伟提拔的人,如果擅自跳过自己的直系上司跟他汇报,只怕会多想甚至留下不好的印象。
再者,祁同伟出差总共也才三天,事情是昨天白天发生,今天祁同伟就回来了,自然要等祁同伟回来跟他汇报。
眼下有了祁同伟的首肯,那李伟自然就没有后顾之忧开始做事。
“同志们,根据上级指导精神和祁常务的指示,这次我们召开整治超限车的行动。
市政部门的同志和运管局汇报一下超限车损坏道路的情况。
住建局汇报一下这次超限车损害民房的情况。”
几个部门的负责人相继起来发言,他们其实早就知道了这一情况,甚至早早就统计了数据和报表,只不过上头为了加速高新区的工期,一再催促施工单位,示意他们对这些违法行为睁一只眼闭一只眼,他们也没办法直接大力开展整治。
不过现在区里领导明确了意图,那自然一个个有怨报怨有仇报仇,本来这些渣土车公司个个都给他们上供的,抓一辆车就能罚款多少,收入多少,眼下不给拦了,那自然是损害了他们的利益。
市政部门和运管局也是早就怨声载道,他们每年负责道路的养护和基础设施的钱都是有项目,有限额的。
本来这些渣土车没有超载经过,那他们能按照每年的项目上报慢慢搞钱,最主要老百姓也不会跟上头反映。
眼下渣土车频繁损坏道路和基础设施,他们上报的项目节奏直接被打乱不说,老百姓还三天两头上市里反映情况,也打乱了他们捞钱的计划,不对,是工作计划。
至于国土局为什么会过来,是因为渣土车运输的填方土,要么是山上挖的,要么是高新区里挖出来的,总要找个地方填埋掉。
运管和交警大队管的是拦车,他们管的是这个土到底哪里来,哪里去。
本来日后还有环保局会参与,不过九零年代环保局的职责还没十分明确,执法权限也模糊,很少干这一块事情。
几个部门的意思也很明确,他们也早就想管了,只不过上头压着,现在上头的意见变了,那自然要加倍得管。
会议开得很顺利,散会没二
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